Комбинированный ж.д. ход

Под термином «комбинированный ход» подразумевается дооснащение серийного колёсного экскаватора Shantui SW150специальным оборудованием, которое в дальнейшем обеспечит возможность его передвижения по железнодорожным путям с шириной колеи 1520 мм., при этом сохраняется возможность передвижения экскаватора по дорогам или пересечённой местности. Кроме перемещения по рельсам, усовершенствованный экскаватор сможет выполнять и многие виды работ: ремонт железнодорожной колеи, замену шпал, выемку щебня и так далее, обеспечивая гибкость и универсальность его применения. Всё навесное оборудование, относящееся к «комбинированному ходу» является съёмным, монтаж и демонтаж которого не вносит изменений в конструкцию экскаватора, в его ходовое оборудование, в тип его кузова, в системы освещения и сигнализации, а также в расположение его габаритных огней.Не съёмный монтаж крепёжных элементов применяется только на прочем навесном оборудовании экскаватора, таком как аутригеры (выносные опоры), или на элементах отвала.

После получения экскаватора мы (исполнитель) выполняем следующие работы:

1) Проектные работы

1. Выполнение замеров экскаватора в местах, где будет монтироваться навесное оборудование для комбинированного хода,разметка точек крепленияна раме экскаватора, перенос данных в программу Компас;

2. Разработка проектной документации на изготовление несущих конструкций и схемы разводки гидравлических линий, создание чертежей железнодорожных осей и колёс с ребордой, несущих элементов, гидравлических цилиндров, крепёжных элементов и ответных частей;

2) Металлообработка, слесарные и сборочные работы

1. Изготовление несущих конструкций и элементов крепления: плазменная резка, токарные и фрезерные работы, шлифовка, сварка, слесарные работы, чистовая обработка, грунтовка, покраска, сборка узлов;

2. Изготовление осей железнодорожных пар и колёс с ребордой (Ø400 мм, ширина 100 мм), термическая обработка, грунтовка, покраска, сборка;

3. Производство точек крепления на экскаваторе, сверловка, нарезание резьб, подготовка поверхностей к сопряжению частей, грунтовка, покраска;

4. Монтажные работы: установка несущих конструкций, монтаж гидравлических цилиндров, сборка колёсных пар, установка аутригеров (при необходимости);

5. Работы с гидросистемой: установка дополнительных гидравлических распределителей, гидрозамков, разводка гидравлических линий на гидроцилиндры колёсных пар;

6. Установка видеокамер и монитора в кабине для наблюдения за железнодорожными колёсами - облегчает позиционирование экскаватора на рельсах без сторонней помощи.

7. Пусконаладочные работы, проверка всех систем, натурные испытания;

Если у экскаватора в кабине предусмотрена только одна кнопка для подъёма и опускания сразу обеих лап аутригера (нет отдельной кнопки на каждую лапу аутригера), то потребуется установка дополнительного оборудования:

а)установка гидравлического дивертора с электрическим управлением на 12 В;

б)монтаж закрытого бокса для дополнительного аккумуляторная батарея 12В, обычно устанавливается на балке аутригера, аккумулятор необходим для питания гидравлического дивертора с электрическим управлением, дивертор осуществляет отбор гидравлического потока с линии аутригеров на гидравлические цилиндры передней ж.д. оси, в комплекте кабель для зарядки батареи от бортовой сети;

с)комплектация экскаватора беспроводным пультом управления гидравлическими цилиндрами передней ж.д. оси, иначе говоря подъёмом и опусканием передней ж.д. оси

В комплект поставки входит:

- Паспорт изделия и инструкция по эксплуатации, позволяющая Покупателю самостоятельно демонтировать и устанавливать навесное оборудование для комбинированного хода. В паспорте отражено, что всё оборудование для комбинированного хода является съёмным навесным оборудованием, и не требует сертификации.

- Одна или две видеокамеры и монитор в кабине, позволяющие оператору экскаватора видеть положение железнодорожных колёс (кол-во камер определяется по обзорности из кабины экскаватора);

- Дистанционное управление железнодорожными осями посредством штатных или добавленных кнопок в кабине или беспроводного пульта;

- Механический блокиратор руля на время работ на ж.д. путях;

- Съёмные удлинители лап аутригеров для обеспечения упора в насыпь при нахождении экскаватора на рельсах;